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| #1 at 02.06.2008 on 13:04h |
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so, hier kommt dann endlich der Crash vom Indy 225 in Milwaukee vom Wochenende  , niemand wurde verletzt
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| #22 at 09.06.2008 on 21:35h |
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ich glaub der Hamilton hat sich gedacht, wenn ich schon in einen reinfahren muss dann lieber Raikonnen, der is in der Gesamtwertung gefährlicher gewesen, war also Absicht  |
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| #23 at 10.06.2008 on 19:42h |
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Naja ich verstehe nur nicht warum die FIA das nicht langsam mal kapiert das diese verkackte Ampel an der Boxenausfahrt nichts bringt. Letztes Jahr sind da schon 2 durchgefahren, welcher F1-Fahrer schaut während dem Rennen schon auf so eine beknackte Ampel wenn er durch die Box durfährt und sich mal kurz entspannt in der Box... 
Bringt doch sowieso nichts, die Fahrer können sich doch selbst in das Feld einreihen während der SC-Phase. Das ist doch ein Rennen und keine Führerscheinprüfung. 
Naja die Leute bei der FIA sollten durch mich ersetzt werden.  |
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| #24 at 10.06.2008 on 21:17h |
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Manu16 schrieb:
Naja ich verstehe nur nicht warum die FIA das nicht langsam mal kapiert das diese verkackte Ampel an der Boxenausfahrt nichts bringt. Letztes Jahr sind da schon 2 durchgefahren, welcher F1-Fahrer schaut während dem Rennen schon auf so eine beknackte Ampel wenn er durch die Box durfährt und sich mal kurz entspannt in der Box...
Bringt doch sowieso nichts, die Fahrer können sich doch selbst in das Feld einreihen während der SC-Phase. Das ist doch ein Rennen und keine Führerscheinprüfung.
Naja die Leute bei der FIA sollten durch mich ersetzt werden. Regel ist Regel da hat sich ein Hamilton genau so dran zu halten wie ein Fisichella, Massa etc.
Für den Kommentar von Hamilton "Ich habe keinen Fehler gemacht" hät ich ihm am liebsten grade mal eine reingehauen. War mir bisher eigentlich sympathischer als Kimi, aber wenn man schon Sch***e baut, dann sollte man wenigstens Mann genug sein, den auch zuuzugeben und sich bei dem Leidtragenden zu entschuldigen. Finde die 10 Plätze Zurückstufung für Hamilton zu wenig und für Rosberg zu hart. Der konnte nix sehen hinter Hamilton! |
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| #25 at 10.06.2008 on 21:21h |
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Lieber nicht Manu,die Ampel hat schon Sinn,klar für den den es in der Box erwischt ist es dumm,dumm war leider auch die Boxencrew von McLarren die ihren Fahrer voll losgeschickt haben ohne ihn auf die Situation hinzuweisen,wozu gibt es Funk,da hat auch sein Renn Ingenieur versagt,die Ampel wird im übrigen nur auf Rot gesetzt wenn es eine Gefahrensituation im Rennen gibt,nach Unfällen wo das Safetycar raus muss und da ist es nun mal so das in dem Moment wo das Safetycar raus geht die Box für eine Runde dicht gemacht wird sowohl für einfahrt als auch ausfahrt. Dieses Verfahren kommt aus dem US Motorsport wo meiner Meinung nach die Streckensicherheit um einiges höher und professioneller ist als auf manch Europäischer Rennstrecke,
aber zum eigentlichen Thema,ich sehe auch gerne spannenden Motorsport und da gehören Unfälle dazu,nur ist mein erster Gedanke dann, hoffentlich ist dem Fahrer und eventuell Streckenpersonal und vorallem Zuschauern nichts passiert,die Videos die dann kursieren und an denen sich die Leute "aufgeilen" und es toll finden sind einfach nur überflüssig,aber das Liegt nun mal in der Natur des Menschen der eigentlich ein Affe ist und der gafft nun mal gern und steht im Weg rum.
soviel zum Thema Unfallgaffer die zu recht bestraft gehören. |
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| #26 at 11.06.2008 on 10:44h |
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also aus meiner sicht ist das ganz klar Versagen des Fahrers. Also bitte.. wenn ich Auto fahre muss ich an roten Ampeln halten. JEDER macht das.. Und in der Formel 1 gibts das auch! Na da stell ich mir die Frage ob das der Auffahrkünstler überhaupt mit den Regeln bei einem Rennen vertraut ist. Der muss nu schon nicht viel selbstständig denken. Das Team sagt ihm welche Kurven kommen, was er wie einstellen muss, wann er in die Box kommt. Das einzige was er drauf haben muss iss das Fahren und sich an die Verkehrsregeln halten. Dafür bekommt der abermillionen.
Wenn eine Ampel rot ist stehen die Autos für gewöhnlich davor und wenn man nicht checkt dass man einer roten Ampel bremsen muss dann tuts mir echt leid...
Dummheit, einfach nur absolute Dummheit würd ich sagen. |
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| #27 at 11.06.2008 on 11:14h |
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ich seh das bissel anders. sicher ist er ein doofbattel weil er drauf gefahren ist. aber selbst raikönen war überrascht das die ampel auf rot stand. das hat man an seinem bremsverhalten gemerkt.
wieso gibs den diese regel das bei saf car phase die boxenausgang auf rot steht, der boxen eingang aber auf grün.
das ist in meinen augen unverantwortlich. die wissen genau das ein schneller boxenstopp nicht länger wie 10 sekunden dauert.
in meinen augen trägt die fia hier auch eine mitschuld. das er drauf gefahren ist is ne andere sache. |
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| #28 at 11.06.2008 on 20:08h |
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Fakt iss aber, dass 2 Leuts an der Ampel standen und gerafft haben was Sache ist. Es ist einfach eine Frage der Sicherheit, mehr muss man dazu nicht sagen. Und die FIA gibt nunmal die Regeln an, an die man sich zu halten hat. Und wenn die haben sich was dabei gedacht (Sicherheit). Also gibts da garkeine Diskussionen...
Das war ein klassischer Auffahrunfall. Da haben 4 Lampen rot geblinkt (die beiden Ampeln und die beiden F1-Autos). Wer da noch drauf fährt sollte vllt. mal zum Arzt gehen und seine Augen überprüfen lassen oder das Gehirn einschalten. |
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| #29 at 11.06.2008 on 21:13h |
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...hmm, wenn die Amepl rot ist, ist klar das man anhalten muss...
Ich frag mich nur:
Warum ist sie rot, klar weil es in den Regeln steht, aber wieso, welcher Grund???!!!!
SC ist draußen, alle fahren langsam, was soll passieren ? |
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| #30 at 11.06.2008 on 21:26h |
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Alle fahren langsam wenn sie HINTER dem SC sind, wer davor ist will aufholen -> schnelle Fahrt.
Ansonsten könnte man das SC sparen und per Funk sagen: Ihr fahrt jetzt mit Pitlimiter die Runden.
btw. sind wir hier in einem F1 Thread?  |
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| #31 at 11.06.2008 on 21:35h |
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Ja aber das SC war ja direkt vor den Leuten die aus der Box gekommen sind/wären.
Und 5Sek später wurde sie grün, die Gefahr war da ja auch noch bestehen..
Ich glaub nur, dass die rot ist, weil die anderen bei der Boxenausfahrt vorbeigefahren sind, und die FIA will verhindern, dass die Boxenstopper sich da ganz komsisch einfädeln...
Naja jetzt BTT |
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